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項(xiàng)目導(dǎo)讀：

蘭州中山橋歷史悠久，建于清光緒年間，素有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)，全長(zhǎng)234米，寬7.5米。信達(dá)電通邀請(qǐng)橋梁建筑設(shè)計(jì)師和信達(dá)照明設(shè)計(jì)師聯(lián)合主筆，暖黃光和藍(lán)光為主色調(diào)，形成和諧夜景氛圍，既滿(mǎn)足夜間基礎(chǔ)照明照度，又通過(guò)燈光渲染將大橋體量在夜間凸顯，重拾大橋風(fēng)度。

本項(xiàng)目全過(guò)程服務(wù)包括以下版塊：規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程公司平臺(tái)、照明產(chǎn)品及設(shè)備平臺(tái)、智能控制管理系統(tǒng)搭建、施工安裝指導(dǎo)與管理、調(diào)試控制指導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

項(xiàng)目介紹：

蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山鐵橋長(zhǎng)234米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。

信達(dá)電通作為城市夜景照明咨詢(xún)服務(wù)商，其中城市公共交通——橋梁也是照明咨詢(xún)服務(wù)的一部分，在項(xiàng)目初期信達(dá)電通設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研橋梁目前的照明情況。

我們發(fā)現(xiàn)中山橋夜景效果保存較為良好，但夜景整體效果比較單一，而且部分燈具眩光嚴(yán)重，突顯照明品質(zhì)不高，對(duì)于中山橋夜景照明提升方案研究中，我們認(rèn)為中山橋?yàn)榘倌旯艠颍車(chē)肆髁勘容^集中，橋體照明亮度宜由亮向暗過(guò)渡，照明手法中重點(diǎn)表現(xiàn)橋體的輪廓及結(jié)構(gòu)，橋體內(nèi)部照明注重避免眩光對(duì)行人的影響。

橋梁照明設(shè)計(jì)小結(jié)：橋體與周?chē)咕碍h(huán)境要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不可各自為政，如果忽視周?chē)ㄖc環(huán)境，就可能顯得橋梁照明過(guò)于突兀，照明設(shè)計(jì)中不可過(guò)分強(qiáng)調(diào)其一而忽略整體。